一、新一轮流量争夺战
相信关注物流行业的人，最近应该有发现，很多平台，几乎在差不多时刻，都推出了自己的app，召开规模盛大的品牌发布会，而且针对货主发货，给出的优惠力度不可谓不大。物流行业，鏖战多年的价格战，似乎有往线上转移的趋势，开始新一轮的流量争夺战。
无论是快递还是快运，已经从战国时代发展到了春秋时代。战国求生存，春秋争霸主，在前些年的战国时代，有众多老牌网络被拍在了沙滩上，如今的春秋争霸，各平台也是使出浑身解数，你方唱吧我方登场。究其根本原因，无非是人口红利消失，经济结构转型，各平台吃不饱了，需要寻求新的增长点，加上国家政策的驱动，如此看来，各平台推出的线上流量入口，也就不奇怪了。
二、资本冷却，大浪淘沙
还记得2014年的时候，o2o概念兴起，各种车货匹配平台如雨后春笋涌现，彼时的平台，借助互联网流量红利，狠狠的薅了一把资本的羊毛。
那时候的资本，生怕自己错过了o2o的各种风口，故事还没有讲清楚，资本已经先行。所以很多人应该深有体验，那个时候平台太多，补贴力度都非常大，但印象都不深刻，各平台为了故事能够持续，必须获得大量的用户，而为了获得大量的用户，在没有核心竞争力的前提下
